mobiliteit

Brussel is één groot knooppunt van openbaar vervoer met 59 MIVB metrostations, 69  MIVB bus- en tramlijnen die samen 2200 haltes bedienen, 60 buslijnen van De Lijn en een vijftal TEC-lijnen. Daarnaast zijn er op het Brussels grondgebied bovendien maar liefst 31 treinstations, waaronder het Centraal Station dat het meeste aantal reizigers per dag telt, dagelijks zo'n 73.000.

Groen! voerde maandag actie aan het station Simonis. Met deze actie wil Groen! de plannen van de NMBS-top aanklagen om nog verder de dienstverlening af te bouwen. Ook in Brussel worden verschillende treinen geschrapt: In station Simonis wil de NMBS in totaal 23 treinen schrappen die er nu halt houden.

Donderdag 8 september gaf Staatssecretaris Bruno De Lille (Groen!) samen met minister Grouwels een persconferentie naar aanleiding van de Week van Vervoering. Deze zal doorgaan van 16 tot en met 22 september en staat volledig in het teken van mobiliteit en sensibilisering.

Op zondag 21 augustus en zondag 11 september.

Zo kan je als seingever het beveiligd parcours helpen begeleiden, of deelnemen aan rijdende animatie en meerijconcerten.

Naar aanleiding van de recente berichtgeving over de snelheidsboetes in Brussel, pleit Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen!) voor meer personeel bij het Brusselse parket, een gemakkelijkere, effectievere opvolging van de overtredingen, en een betere samenwerking tussen alle partijen betrokken bij de verkeersveiligheid.

Het openbaar vervoer in Brussel ligt vandaag lam. Aanleiding voor de spontane staking van metro-, tram- en busbestuurders is een voorval in metrostation Koning Boudewijn, waarbij een bestuurder bedreigd werd. Dat is het zoveelste incident op rij.

De kwaliteit van de fietsinfrastructuur in Brussel is vaak ondermaats. Vele fietspaden liggen er slecht bij, o.a. door strenge winters, maar ook door ze jarenlang niet te onderhouden. “Om mensen te overtuigen de fiets te nemen, en de auto aan de kant te laten staan, is veilige en comfortabele fietsinfrastructuur nodig” zegt Annemie Maes, Brussels Parlementslid voor Groen!

Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen!) is tevreden dat er een historisch politiek akkoord tussen de drie gewesten zal worden gesloten in verband met de slimme kilometerheffing voor vrachtwagens en de hervorming van de wegenbelasting.

“Als je zin hebt in een glas melk, moet je dan een koe kopen?” aldus Cambio op haar website. Effectief, het is niet omdat je af en toe een auto nodig hebt, dat je een eigen exemplaar hoeft te bezitten. Annemie Maes, parlementslid voor Groen! in het Brussels Parlement, vraagt minister Grouwels om in een hogere versnelling te gaan. “Er liggen nog gigantische groeimogelijkheden in het autodeelsysteem.

Een snelle blik op de Brusselse ring in de ochtendfile of in de talloze bedrijfsparkings maken het duidelijk: er rijden veel bedrijfswagens rond in België, zeer veel bedrijfswagens. Het is bijwijlen hallucinant: bijna 1 op 2 nieuwe inschrijvingen zijn ondertussen bedrijfswagens. In de recente mobiliteitsstudie over de Brusselse Ring stelt men vast dat het aandeel bedrijfswagens in het Brussels gewest 4 keer hoger ligt dan in de rest van het land. Waarom zijn er nu zoveel bedrijfswagens?