Mobiliteit en verkeersveiligheid

"Mobiliteitsstudie over de Ring is een gemiste kans"

Groen! parlementsleden Hermes Sanctorum en Annemie Maes betreuren de inhoudelijke conclusies die Vlaanderen trekt uit de mobiliteitsstudie rond de omvorming van de ring R0. Op basis van de informatie waarover wij beschikken, springen alvast enkele elementen in het oog:

Rekeningrijden is duidelijk het meest performante scenario, met het grootste effect voor de minste kosten. Op basis van het cijferwerk blijkt dat het aantal autokilometers in beide gewesten sterk daalt, in het Brussels gewest zelfs met 23%.

camp(R)ing

00/00/

CAMP(r)ING - STOP de uitbreiding van de Brusselse Ring

Modal Shift, PlaceOVelo en JNM organiseren op 27 en 28 augustus 2010 een heuseCAMPINGACTIE tegen de verbreding van de Brusselse Ring. Ook GrAS Brussel zal van de partij zijn.

Mobiliteitsplan: Krijtlijnen voor mobiliteit van de toekomst

Afgelopen dagen was er in de pers aandacht voor het IRIS2-plan. Het plan, van de hand van Bruno De Lille, Staatssecretaris voor Mobiliteit, is het mobiliteitsplan voor het Brussels Gewest voor de komende jaren. De doelstelling: van Brussel een aangename stad om te leven en te werken maken. Hoe dat precies gerealiseerd zal worden, zal binnenkort blijken.

Steeds meer fietsers, maar toch nog werk aan de winkel

Steeds meer Brusselaars gebruiken de fiets. Gebrekkige infrastructuur en verkeersonveiligheid blijven echter de grote struikelblokken. Dat blijkt uit de fietsenquête van Pro Velo in opdracht van het Brussels Gewest. “Investeringen in infrastructuur en veiligheid moeten ervoor zorgen dat er de komende jaren nog betere resultaten worden geboekt”, aldus Staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille.

Bruno De Lille: "Nieuwe aanpak verkeersveiligheid in Brussel"

Wie zich regelmatig door Brussel voortbeweegt, heeft het al den lijve ondervonden: Brussel is (nog) bijlange niet verkeersveilig.

Daarom lanceerde Brussels Staatssecretaris voor mobiliteit Bruno De Lille midden december enkele opvallende concepten op een Staten-Generaal voor de Verkeersveiligheid: gedeelde ruimte of shared space, autoluwe zones, gerichte sensibilisering en een kortere roodlichtfase voor voetgangers en fietsers.

Staatssecretaris De Lille lanceerde de nieuwe recepten met het oog op een grootse editie van de Staten-Generaal die eind 2010 moet plaatsvinden, zeg maar een Staten-Generaal XL.

Staten-Generaal voor de Verkeersveiligheid in Brussel

Tijdens de Staten-Generaal voor Verkeersveiligheid presenteerde Bruno De Lille zijn aanpak voor een veiliger stad. En dat is nodig, want in Brussel vallen steeds meer verkeersslachtoffers.

De doelstelling: van Brussel een duurzame, en dus veilige stad maken. Dat kan door bestaande initiatieven te versterken en op zoek te gaan naar nieuwe creatieve maatregelen en recepten. Al deze mogelijkheden moeten in overleg met alle actoren besproken en uitgevoerd worden, in aanloop naar de grote Staten-Generaal van 2010, de Staten-Generaal XL.

Verkeersveiligheid: het tij moet keren

De nieuwste verkeersveiligheidscijfers voor het Brussels Gewest zijn alarmerend: het aantal doden stijgt met 13%. Staatssecretaris De Lille: "Dergelijke cijfers zijn onaanvaardbaar en bewijzen dat het hoog tijd is om de dingen anders aan te pakken. Daarmee beginnen we op 8 december tijdens de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid."

Brigitte Grouwels woest op Groen! na ludieke gedenkplaat.

Geschreven door De Morgen - Belga/mvdb.

Groen! Brussel onthulde vandaag een ludieke gedenkplaat voor Brussels staatssecretaris Brigitte Grouwels aan de site van het toekomstige Brussels International Logistic Center (BILC). Ze protesteren hiermee tegen de ecologische en verkeersoverlast die het BILC met zich mee zou brengen. Staatssecretaris Grouwels reageert furieus op de actie van Groen!.

"Honderden extra zware vrachtwagens in centrum"

Annemie Maes over de Brusselse fietsers

Jette - Ze had bij de komende gewestverkiezingen lijsttrekker moeten zijn voor Groen!, maar de leden hebben er anders over beslist. Nu staat ze op twee. Heel erg vindt ze dat niet. "Ik was al verwonderd dat ze mij op de eerste plaats hadden gezet. En we gaan sowieso voor twee zetels."

Hoe sterk is de eenzame fietser?

Groen! kan niet aanvaarden dat de Brusselse fietsers zelfs op het fietspad niet veilig kunnen rondrijden en stelt voor de fietspaden rechts van de geparkeerde auto's aan te leggen.

Vorige week raakte een fietsster zwaargewond nadat ze overreden werd door een bus in de Troonstraat. Nochtans reed ze op het fietspad en droeg ze een fluojasje. Door een plots openzwaaiend portier van een auto was ze verplicht geweest uit te wijken, waarna ze gegrepen werd door de bus.

Inhoud syndiceren