"Deze erkenning is voor iedereen die blijft kiezen voor een stad op mensenmaat."

Brussel verschijnt voor het eerst in de internationale Copenhagenize Index, de belangrijkste ranglijst voor fietsvriendelijke steden ter wereld. De hoofdstad komt binnen op plaats 32, een grote sprong vooruit voor een stad die jarenlang tot de zwakkere Europese leerlingen behoorde.

Dat is geen toeval, maar het resultaat van het consequente beleid van Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen). De erkenning is een duidelijk signaal: het Brusselse mobiliteitsbeleid werkt. Dankzij de inzet op verkeersveiligheid, de zone 30, tientallen kilometers nieuwe en veilige fietspaden, meer autoluwe wijken werd Brussel de voorbije jaren merkbaar leefbaarder.

Door de invoering van de zone 30, tientallen kilometers nieuwe fietspaden, veilige kruispunten en doortastende circulatieplannen werd Brussel merkbaar veiliger, rustiger en gezonder. Met Good Move zet Brussel in op gezonde lucht, verkeersveiligheid en een leefbare stad voor iedereen.

"Straten zijn er om in te leven, niet om in te racen," zegt Elke Van den Brandt. "We komen van ver, maar elke dag wint Brussel een beetje meer ruimte voor kinderen, voetgangers en fietsers. Deze erkenning is voor iedereen die blijft kiezen voor een stad op mensenmaat."

Groen: moedig beleid rendeert

Dat zowel Gent als Brussel in deze internationale ranking staan, toont het belang van lokale besturen die durven kiezen voor verandering. Mobiliteitshervormingen botsen vaak op emotie en weerstand, maar ze leveren tastbare resultaten op: veiliger verkeer, gezondere lucht, sterke buurten en straten waar mensen graag verblijven.

Groen is trots dat de twee grootste stedelijke transformaties van het land, het Gentse circulatieplan en de Brusselse Good Move, gedragen worden door groene bestuurders met visie en moed.

"Deze erkenning bewijst dat vooruitgang mogelijk is wanneer politici durven kiezen voor de lange termijn," zegt Groen-voorzitter Bart Dhondt. "We feliciteren Gent met een fantastische derde plaats, en we weten: Brussel is nog maar net begonnen."