"Een leefbare stad is een rustige stad, ook voor wie langs de metrolijn woont."

Heel wat buurtbewoners langs metrolijn 1 hebben de afgelopen tijd melding gemaakt van geluidsoverlast en storende trillingen. Dat zijn signalen die we ernstig nemen. Minister Elke Van den Brandt en de MIVB volgen dit dossier van nabij en ondernemen actie op meerdere fronten.

Gerichte metingen om het probleem bij de basis aan te pakken

Een onafhankelijke expert werd aangesteld om samen met de MIVB nauwkeurig de trillingen te meten en de technische data te analyseren. Dankzij dat onderzoek kunnen de ingrepen nu gericht plaatsvinden, daar waar ze echt nodig zijn.

Om op korte termijn al verbetering te bieden, heeft de MIVB meteen enkele maatregelen genomen:

• versterkt onderhoud van de metrostellen
• het opsporen en herstellen van beschadigde wielen
• en het slijpen van de rails om schokken te beperken

Duurzame oplossing op komst: nieuwe wielbanden

Daarnaast wordt er gewerkt aan een structurele oplossing. De fabrikant van het rollend materieel ontwikkelde een nieuw type wielband, getest op de nieuwste M7-metrostellen en vergeleken met de oudere M6-toestellen, die traditioneel minder lawaai maken. De eerste testresultaten zijn veelbelovend.

De levering van deze nieuwe wielbanden start eind 2025. Vanaf de zomer van 2026 zal je de positieve effecten echt beginnen merken.

Onze prioriteit: een leefbare stad voor iedereen

Een leefbare stad is een rustige stad, ook voor wie langs de metrolijn woont. Minister Elke Van den Brandt en de MIVB blijven zich volop inzetten om hinder te beperken en het dagelijks leven van buurtbewoners aangenamer te maken.

Lire cette page en français