"Nous voulons faire de cet endroit un lieu où l’on aime venir : vert, sûr et connecté au reste du quartier."

Le principal axe reliant le centre d’Anderlecht au quartier de Cureghem va faire l’objet d’un réaménagement complet.

Vandervelde Square, la place Albert Ier et une portion de la chaussée de Mons seront repensés pour rendre la zone plus sûre, plus verte et plus agréable à vivre. 

Sécurité et urgence du projet 

Ce projet est indispensable : des accidents mortels impliquant piétons et cyclistes se sont déjà produits au carrefour de Vandervelde. La sécurité routière est donc notre priorité absolue, comme le souligne Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité. 

Une place publique cohérente et végétalisée 

Les espaces actuellement fragmentés seront réunis en un ensemble harmonieux et identifiable. Le projet prévoit de nouveaux arbres, des trottoirs élargis et un meilleur accès au canal. Cela permettra d’avoir plus de place pour se détendre, se rencontrer et favoriser la mobilité douce. 

"Nous voulons faire de cet endroit un lieu où l’on aime venir : vert, sûr et connecté au reste du quartier," Elke Van den Brandt 

Mobilité facilitée et correspondances améliorées 

La chaussée de Mons sera réaménagée avec des infrastructures plus sécurisées pour les piétons et cyclistes, des rails de tram rénovés et un point de correspondance simplifiant les transitions entre tram, bus, marche et vélo. Cela améliorera également la rapidité et la fiabilité des transports publics. 

Nouveau souffle pour la place Albert Ier 

Le square, aujourd’hui minéral et peu accueillant, sera transformé en espace vert et qualitatif, en lien avec le projet Beliris « Kanaal Zuid ». Le principal axe reliant le centre d’Anderlecht au quartier de Cureghem fera ainsi partie intégrante de ce réaménagement, pour créer un parcours cohérent dans tout le quartier. 

Un carrefour longtemps critique enfin sécurisé 

Le carrefour de Vandervelde est depuis longtemps une zone à risque élevé d’accidents. Plusieurs accidents graves et mortels y sont survenus ces dernières années. Une installation temporaire avec des blocs de béton avait légèrement amélioré la sécurité, mais il s’agissait d’une solution provisoire. 

"Avec cette installation, la sécurité avait déjà progressé. Maintenant, nous passons à un aménagement définitif, sûr et agréable, en concertation avec la commune et les habitants," Elke Van den Brandt 

Planification et calendrier 

Le projet s’inscrit dans le cadre d’un contrat de rénovation urbaine (CRU), porté par Bruxelles Mobilité et Urban.brussels. Le permis a été délivré en 2023 et les travaux débuteront en 2025. 

Les travaux sont urgents pour trois raisons : 

Le réseau d’égouts sous la chaussée de Mons est obsolète et doit être entièrement renouvelé par Vivaqua. 

Les rails de tram ont atteint la fin de leur durée de vie et doivent être remplacés. 

Vandervelde Square reste une zone dangereuse, où plusieurs accidents mortels ont eu lieu ; la solution temporaire sera remplacée par un aménagement définitif. 

La coordination entre Vivaqua, la STIB et Bruxelles Mobilité a complexifié la planification, mais le phasage des travaux est désormais défini. 

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