De jongste jaren ontpopte Brussel zich van kneusje tot fiere voorbeeldstad. En daar zit Elke voor iets tussen. De mobiliteitsminister zet hoog in op verkeersveiligheid, schone lucht en een eerlijkere verdeling van de publieke ruimte. Straten en pleinen zijn er om te leven, niet om te racen.

Levens redden en leefbaarder wonen

Elke verlaagde de maximumsnelheid: 30 km/u is nu de norm in Brussel en dat redt mensenlevens. Ze legt ook aan een rotvaart nieuwe fietspaden aan, beveiligde de gevaarlijkste kruispunten en werkte met haar collega's een slimme kilometerheffing uit. Onder haar impuls zorgen de Brusselse gemeentes voor circulatieplannen op z'n Gents. Woonwijken worden zo een stuk fijner, gezonder en leefbaarder. De stad komt van ver, maar Koning Auto maakt van langsom meer plaats voor spelende kinderen en keuvelende ouderen.

"De armste Brusselaars wonen het vaakst in buurten met veel luchtvervuiling, terwijl de meesten zelf geen auto hebben. De strijd voor schone lucht is in de eerste plaats een sociale strijd"

Dat lukt omdat de groenen in de hoofdstad zo sterk staan. In 2019 werd Groen er de grootste Nederlandstalige partij. Samen met Ecolo strijdt Elke sindsdien elke dag voor een gezond en veilig Brussel dat de veerkracht heeft om de klimaatcrisis aan te kunnen. Ze is naast de nummer twee van de Brusselse regering ook collegevoorzitter van de Vlaamse Gemeenschapscommissie.